
드디어 나도 주주인 아시아나 항공의 주식 거래가 오늘 15일부터 재개되어 많은 이들의 관심이 쏠리고 있습니다.
아시아나 항공 주가 확인 링크: finance.daum.net/quotes/A020560#home
왜냐하면 대한항공이 아시아나 항공사를 인수하기 위해서 공정위를 비롯하여 9개의 국내외 경쟁당국에 *기업결합신고서를 접수 했다는 사실을 밝혔기 때문입니다.
(참고로 아시아나 항공은 지난달 24일 부터 주식 매매거래가 정지된 상태였습니다)
여기서 잠깐! 기업결합신고서 개념 짧게 체크하고 넘어 가겠습니다.
* 기업결합(M&A) 신고서란?
2개의 기업이 합병이되어 1개의 기업으로 통합 되거나
2개의 기업이 각각 다른 기업이더라도 하나의 기업이 다른 기업의 주식을 확보해
실질적으로 경영의 지배권을 갖는 것을 말합니다.
특히 공정위 (공정거래위원회)의 경우 시장에서의 독점,과점 형태를 형성할 수 있는 기업들간의 결합을 막기 위해서 기업의 규모 (특히 매출액) 가 큰 회사의 경우는
기업 결합시 신고를 하도록 규제하고 있습니다.
이러한 공정위의 서류심사 기간은 서류 접수일 기준 30일이 걸리지만 경우에 따라서 90일 까지 연장 할수 있습니다. 무엇보다 중요한 것은 공정위가 아시아나 항공사를 회생이
불가능한 기업으로 판단을 해야만 큰 허들없이 기업 결함이 승인될 수 있습니다.
특히 언론에 보도된 바에 의하면 아시아나는 2011년 이후 지속적인 자본 잠식과 회사의 생산 인프라가 노후화 되어 활용이 어려웠다는 사실을 보면 큰 이슈 없이 요건을
만족할 수 있다는 전망이 있습니다.

하지만 EU, 중국, 일본등의 해외 경쟁당국의 심사에서 승인을 단 한곳이라고 거부하면 M&A 는 물거품으로 돌아갑니다.
그래도 급 물살을 타고 있는 산업재편에 대한 논의로 주가는 반등할 수 있다는 전망이 지속적으로 논의되고 있으니 관심을 갖고 천천히 지켜보는게 가장 현명한 방법입니다.
아시아나 항공사여~~~ 어려움을 딛고 다시 한번 높게 이륙하길 진심으로 바래봅니다!

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